Kite Test - Esposende 2015

GoPro Wake Test - FL 2010

‘E difícil dizer adeus, quando se quer ficar…

A manha estava fria, no ar pairava uma fina neblina, uma sensação de tranquilidade e paz interior interrompida apenas pelo assobiar inconfundível do 206 Long Ranger. O abrir da porta dianteira do passageiro fez aparecer uma bela e simpática senhora. Enquanto a ajudada a colocar o cinto de segurança agarrou-me na mão, olhou para mim e entre um sorriso piscou-me o olho como quem diz “vamos a isto”.

Ao som de “Gabriel's oboe” o “Break the Rim” (entrada no Canyon com passagem vertical de 50 para 6600 p’es) era sempre um dos momentos mais aguardados, uma entrada impressionante e a mais extasiante sensação estar dentro de uma das 7 maravilhas do planeta terra. Foi sem admiração que pelo canto do olho reparei que “Mary” limpava umas lagrimas que escorriam por baixo dos óculos de Sol.

A mais de 240k/h o mágico momento foi abruptamente interrompido pelo som ensurdecedor de vento, ainda a recuperar do susto foi incrédulo que vi “Mary” que de janela aberta tentava insistentemente deitar um papel do Helicóptero abaixo. Numa fração de segundos a minha mente viajou no mais profundo filme de terror…

Ter-se-ia o diabo mascarado de velhinha simpática e entrado furtivamente no meu helicóptero? Será que recorrendo a Super Dark-Powers terá conseguido abrir a pequena janela (que supostamente estaria selada) e tentar matar-nos a todos de susto e em particular a mim do coração? J’a para não falar que deitar papeis ao chão, neste caso ao “Ar” ‘e poluir o ambiente.

O exigente treino de emergências deu-me a destreza necessária para combater a terrível forca maléfica e apos uma luta renhida de alguns minutos consegui finalmente o restabelecimento da ordem bem como o fechar da janela. Ainda que sobre o meu olhar atento, ate ao final do voo nem mais uma palavra ou gesto foram manifestados por parte da entidade poluidora do Ambiente.

Terminado o passeio e quanto me despedia de “Mary” ela agarrou mais uma vez, mas desta, ambas as minhas mãos e de olhar profundo e penetrante as suas grandes brilhantes pupilas invadiram a minha alma com uma inexplicável sensação de paz, conforto e missão cumprida. Foi apenas quando me deu um beijo que percebi que nas minhas mãos tinha deixado um pequeno papel dobrado em formato de aviãozinho, o mesmo que tinha tentado insistentemente atirar da janela abaixo. Enquanto tentava descodificar o enigma reparei que o pequeno aviãozinho tinha algo escrito, desdobrei-o delicadamente. Finalmente tudo fez sentido, o coração ficou apertadinho e as lagrimas que corriam eram agora minhas.

“Dear John,

Finally we are here in the Grand Canyon, I’m keeping the promise we made together before we know about your terminal disease. I wish you were here more than in Spirit, seeing it with your own eyes and holding my hand.

Love, Mary”

Santo António

Com cerca de 3.9 milhões de habitantes Montreal (Canada), antiga Colónia Francesa parece recortada de qualquer cidade Europeia. Por todos os cantos da cidade se transpira cultura num misto de energia boémia e muita… muita Arte.

Do Roteiro fizeram parte a semana Nacional de Jazz, varias visitas gastronómicas ‘a vasta comunidade Tuga Quebecoi, Florest Tyrolean Crossing e ate uma incursão Nocturna a famosa "Fag" Rainbow district… “Open mind, always” hehehehee!

O momento alto estaria guardado para o fim: Mesmo sem ter planeado, ali estava eu no meio do frenesim excitante das festividades do mais importante Feriado Nacional, 24 Junho – Dia de São João / Dia do Quebec

Obrigado ‘a Artista pelo Magnifico Portraiy :)

Oliveira da Silveira (Speech)

First of all, I would like to say thanks to Pedro for the honor of being here today as your friend and as your Best man.

2 weeks ago, lovely Katie, helpful has always, sent me a link to a web site called weedingspeeches.com, it cost me $19.95. After serious study I learned that professionals advise that one should eat a Banana one hour before the speech to stop tummy from rumbling… I’m not sure about that but, so I have eaten a couple!

Well any way, on that web site I also found the duties of the Best man:

Organize and supervise the Bachelor party… I did try to organize the stripers, I meant… the exotic dancers but Pedro didn’t fall for it, so instead of supervising i was the one who got supervised!. Assist the groom on the wedding day… I did this. Act as legal witness to the marriage… well, I stayed awake during this part , did not do a lot. Keep the wedding rings in a safe place until needed… who the hell is going to try to still the wedding rings???. Say good things about the Groom during my Best man speech… really?? This could be tough! Let me think.....

Pedro is not a normal person, Pedro is special and everyone who has had the pleasure to feel his energy knows that. I meet Pedro in Titusville, Florida (you know, the center of the world, from that moment on I realized that we had the very same attitude toward facing life and adversity and soon we became “Partners in Crime”, with the same courage and spirit of the first Portuguese sailors together we survived adventures including:

“Do you guys want to take me home?”, “Night Canoeing in a river infested with Alligators”, “Under negative temperatures we Rode bicycles on the high way and across Brooklyn Bridge at 2:30am” We drove through states at supersonic speeds without getting any tickets, we climbed to Mount Michael here in Asheville and won a 3 legged race.

Together we chased and got chased by hurricane Fay and navigated on the big apple better that a Chinese rickshaw driver. We also have the same taste for good food, we delight ourselves with raw Cod fish salad, tuna with onions, Alligator nuts, Chinatown kung-fu noodles and sausage cooked on beer, we even ran away from the hospital in the middle of the night just to eat a chocolate waffle and off course last but not the least: Pedro’s famous Love Pancake.

We rolled over naked on the snow, jumped the waves in the middle of the sharks and flew above the clouds in the skies of Florida. But the most important of all we accomplished our mission… we lived happy and we still live happy. This is all part of the journey, and now you are just starting a new one my friend, so please all join with me, and wish these two best friends of mine everything that's good in life for their future,

To Pedro and Katie, All the best

Machaca Bite

Ainda que com 2 anos de atraso, finalmente esta cumprida a promessa de Visitar o Pais Libertado por Simon Bolivar a mais de 300 anos. Com uma população de cerca de 9 milhões de habitantes, Bogota transpira uma energia frenética igual a uma quaisquer outra grande metrópole mas com a diferença de que aqui as regras ficaram ‘a porta, …cada um por si “safa-se” como pode, principalmente no trânsito, os condutores da cidade InBicta (mundialmente conhecidos pelas suas características de condução únicas) parecem meninos de couro ao lado destes ASES do volante.

MiguelAngelo (Reformado de 62anos e antigo funcionário do parlamento) foi o guia perfeito pelos “caminhos imperfeitos” que nos levaram durante 3 dias ‘a Colombia profunda num roteiro histórico e gastronómico recheado de episódios surrealistas para qualquer comum dos mortais mas absolutamente normais em países de 3 mundo.

Tamal, Cuchuco, Carne a la Jenera, Letchona, Mamona e Chicha foram algumas das deliciosas iguarias degustadas pelo espécime Lusitano, que obviamente não se deixou intimidar pelos nocturnos ritmos Latinos, ao som de Bachata, Rumba, Cha-cha-cha, Salsa e Merengue a pista de dança pegava fogo e os corpos suados pareciam dominados pela forca satânica do Aguardente de Cana num misto de sensualidade e erotismo.

Os Super poderes dos novos Ray Ban Aviator (substitutos dos velhinhos & gastos óculos de caca submarina), revelaram-se extremamente perigosos e a “Machaca” não resistiu… mas em vez de a mim, picou Bucéfalo…

Nunca uma escolha foi tão acertada e inteligente como a de naquela linda tarde descer daquele cavalinho lindo caso contrario ainda hoje estaria a comer sopa pela palhinha! Heheheeeeeee :)

Apenas a lamentar o infeliz episódio vivido mesmo ali ao lado no Estadio Nemesio Camacho el Campin e ainda que pouco aficionado ao Futebol, sofri ao ver a nossa Seleccao das Quinas sub 21 chorar.

Guarda-me a Vida na Mao

Snowmass - Aspen

Diz-se que em cada 3 anos se fecha um ciclo e a cada 7 uma vida. Ora pois nada melhor do que comemorar os meus primeiros 3 anos na terra do Tio Sam com “Golden Key”.

Situada no Coração de Fork Valley (Colorado Mountain), aquela que começou por ser uma pequena Cidade mineira de Prata ‘e hoje conhecida como a melhor e mais “VIP” estância de ski do mundo, a abundância desta espécie de árvores deu-lhe o nome de “ASPEN”.

Os 12.500 pés de altura e as temperaturas extremamente baixas configuram uma qualidade de neve excepcional e a razão pelo qual se paga uma pequena fortuna para ser um dos poucos afortunados a esquiar a tão desejada “Champagne Snow Powder”.

Snowmass (Aspen) tem apenas 3 categorias de pistas, Dificult, Expert e Extreme Terrain, e eu com a sede que trazia de 4 anos de seca, estava preparado para tudo, …venham elas!

Obviamente que ninguém avisou o Tuga da pista especialmente montada para os “X-Games” realizados na semana anterior e que ainda por ali estava sem quaisquer placa de sinalização. O salto ‘a saída da rampa de mais de 15m ganharia certamente 1lugar na categoria Freestyle para melhor e mais aparatoso “Tralho do Ano”, esta pequena grande distracção não feriu apenas o orgulho… e obrigou a uma incursão ao posto médico local.

A majesteosidade da paisagem e o silêncio de montanha ajudam a tranquilizar as águas, “Your mind is like water in a lake” e só desta forma se consegue ver o fundo com claridade.

Verdade que já não sinto o frio na barriga, o nó na garganta nem o aperto no Coração como inicialmente, mas cada vez que penso 4 Fev. 2008 e que já lá vão 3 anos... sorrio pensativo e tento “fechar o círculo”… :)

Air Guitar

Quantos de vocês já se interrogaram sobre o que fazem os Pilotos de Linha Aérea durante um voo de longo curso? Como se manterem distraídos e entretidos? O que ser’a que se passa l’a na frente?

A menos de 2 meses de completar a minha licença Comercial de Aviões, a ideia era preencher os requisitos FAA e realizar um voo de mais de 250NM. O Piper Arrow 28-R deveria ter uma autonomia de 5h, mas infelizmente uma altitude de 14.500 pés de voo não planeada fez aumentar os ventos frontais em mais de 35knos e consequente drástica redução de velocidade.

Nunca Myrtle Beach (ponto intermédio de reabastecimento) nos pareceu tão distante, j’a com os dois tanques de combustível a marcar Zero e enquanto “Michelle” cantava inocentemente no banco de trás, os Pilotos rezavam para um GPS que parecia não se querer mover e uns eternos 5minutos (ETA) que teimavam em não passar…

O silêncio dentro do cockpit apenas foi quebrado por um enorme suspiro de alívio seguido de uma risada: “ok, aterramos com o motor ainda a trabalhar, ser’a que conseguimos sair do meio da pista e chegar ao FBO?”

Com ambos os tanques novamente reabastecidos e rumo ao destino final: New Jersey (New York) o cenário nocturno sobrevoando Atlantic City era lindíssimo. Já passavam das 23.30h e na traseira a "Flight Attendant" dormia tranquila, embora no Cockpit ainda agora a festa começava. A 8.500 pés de altitude e em modo “Auto-Pilot”estava aberta a sessão de karaoke, Baterista e Guitarrista davam os primeiros acordes para aquele que viria a música auge da noite… "I can't get no satisfaction" dos Stones!

Próxima vez que estiver descansadinho sentado "l'a atrás" não vou deixar de pensar no que se estará a passar "l'a ‘a frente". Estarão a rezar ou a fazer festa…?

Learning To Fly

Artigo Publicado na Revista Nayak a 19/Sep

It was last New Year’s Eve, and Chinatown was covered in a thin layer of crispy snow, glowing beautifully in the neon city lights. I take a Chinese bus to New York every other month to see my friends and to enjoy the landmarks of my favorite city. When I entered the bus, I was happy to see that I was seating alone, for I could read, listen to music, or just sleep and enjoy my privacy. But then along with other passengers one guy entered the bus, approached me and asked if he could sit near me. I quickly said: “Sure”, and continued to listen to my IPod. We began to talk only after about an hour of driving. I found out that his name was Joao, and he was from Portugal. We laughed about it together – a Russian and a Portuguese were riding a Chinese bus in America! He turned out to be a very nice, funny and intelligent guy, who came to Florida a couple of months ago to become a helicopter pilot, which had always been his dream. I felt that I respected him for this – leaving his home, family, friends and a very successful business to come here and begin everything from scratch in pursuing his dream. That was what I always wanted, and what I hope I have been doing recently. We had a nice trip together, and before we left the bus and went to our own destinations, he invited me to visit him in Florida someday and promised to give me a ride, or, as he said, “a flight” on a helicopter. I politely answered that I would love to whenever I am in Florida, and left.

I did think about my new friend and about his offer sometimes, and in a couple of months there was an opportunity for me to go to Florida with my friends, so I contacted Joao and asked if I can still come. He seemed to be happy to hear from me, and a week later we were already driving together to the training airfield of Bristow Academy in Titusville, Florida. I had always wanted to jump with a parachute, to fly a hot air balloon, or to do some similar activity, which causes adrenaline rush, and which I never did. So I was approaching this school, thinking about those people who flew not for fun, but for work. But what a FUN job it should be!

I was surprised by the size of the helicopters in that school – they were much smaller then I thought. They looked like giant dragonflies gathered together and lined up for some important meeting. Joao explained that they were made for training, and they were much more challenging to fly because of heir high maneuverability, but it was much more exciting then flying big helicopters and especially fixed wing. It took a long time – about thirty minutes – to get the helicopter ready for flight. Joao checked everything, uncovered and untied the blades, and took one door out, clarifying to me later then that way we could see and feel everything better. I also had to sign some papers, to give my address in case something happens and to confirm that the Academy is not responsible for anything that could happen. But I was not scared or even worried; for some reason, I was sure that everything would be great, and I felt I fully trusted my friend. Finally we got into the helicopter, fastened our seatbelts and put headphones on, that way we could talk to each other during the flight, and Joao also talked to the people in the watching tower. There were so many different indicators, levers and all kinds of buttons on the instrument panel, and besides that, Joao had to use both his hands separately and his feet for maneuvering the helicopter’s movements up and down, left and right, and rolling left and right. The first minutes after the take-off were amazing – we could see everything so close – the field, the road, and then the ocean! And then Joao said: “Ok, your turn!” I could not believe this – he trusted me his life! That training helicopter had sets for both a teacher and a student, and of course I was not fully controlling the aircraft, but I did keep it stable and smooth, followed the highway under us. It was very important to use gentle movements, as the helicopter was very sensitive to the slightest turn. I had to look at the horizon line and keep the distance of about three fingers, so we could fly forward at the same height. We also did engine failure simulation and fell down, stopping when it was a couple of inches from the ground! It was much better then roller coasters, but it did scare a couple of deer grazing nearby.

After all, I had a great time flying a helicopter, and I certainly want to repeat it. I am sure I will always remember my first time, because it was one of the most exciting and unusual things I have ever done, and I was together with now my very good friend. (Anonymous)

Confusio

"Faz aquilo que gostas e nao teras que trabalhar

um unico dia na tua Vida"

Voar Alto

Aprendi que na vida as pequenas opções têm efeito “Snow Ball” e podem mudar 180 graus o rumo dos acontecimentos. Dois anos passaram e por vezes interrogo-me como seria a minha vida se naquela surrealista manhã de 11 de Fev. de 2008 não tivesse “embarcado “ nesta aventura…

Neste Mundo só se Vive uma vez, desfruta cada momento porque ele é Único!

Grita, Salta, Dança, Sorri e… Ama Apaixonadamente!

Segue o Coração, segue os teus Sonhos e Voa sempre Alto, bem Alto!

Colorado

Os Espanhóis chamaram-lhe “colorado” por causa da cor avermelhada dos vales e formações rochosas. Nesta área 4 vezes maior, mas com apenas metade da população do reino de D. Afonso Henriques, encontram-se das maiores e mais altas montanhas dos EUA.

Aspen?? …nem pensar, isso é só para Turista Europeu! Usufruindo das mordomias da guia local, desfrutei maravilhas como “Strawberry hot springs”, “Estes Park” e “Steam Boat”.

Ainda que muito mais houvesse para ver e fazer a agenda apertada não deu para mais, mas agora que já sei conduzir em estradas de neve compacta…héhéhé, prometo regressar :)

Bota Calor

O silêncio típico da Biblioteca apenas foi quebrado por um: “Então tu é que és o João?”
Confesso que de todos os lugares na Florida onde menos esperava ouvir falar Português era na Biblioteca Municipal de Titusville (Center of the World) e ainda por cima sabia o meu nome. Longe estava eu de imaginar que tal surrealista caminho do destino nos traria tanta cumplicidade. A postura perante a adversidade, o requintado gosto pelas coisas simples da vida e o espírito aventureiro, rapidamente nos tornou “Parceiros no Crime”.
Com a mesma bravura e espírito de missão dos primeiros Navegadores, juntos sobrevivemos a “You guys want to take me home”, Canoagem nocturna com os Crocodilos, andar de bicicleta na auto-estrada e Brooklyn Bridge às 2:30h sob temperaturas negativas. Atravessamos estados a velocidades supersónicas sem multas, subimos ao topo do Mount Michael e ganhamos corridas de 3 pernas. Enfrentamos tempestades Fay´s e tratamos New York por “tu”. Banqueteamo-nos com atum e cebola picada, Aligator nugguts, salsicha cozida em cerveja e até fugir à noite do hospital só para ir comer panquecas ao Waffle House.
“Flaps clean e Full Throtle” …e já em velocidade cruzeiro nada podia parar a “Tuga Crew”.
AI, AS, VSI, DG, GPS, MFD, VOR, NDB, ADF, EGT, FG, RPM, MP, ELT… Preflight, Prestart, Engine Start, Instrument Cockpit Check, Ramp, Taxi, Run-up, Line-up, Climb and Cruise Check… Power Lost, Power Off, Engine and Electrical Fire, Vacuum Pump Failure, Fuel and Oil Pressure Loss, Spin Recovery… piece of cake!!
Ainda que sem os “Ray-Ban...” mas com a mesma confiança na voz de quem já à 500 anos desbravava os Oceanos em busca do desconhecido, a 1ª Tripulação 100% Tuga a “desflorar” os Céus Florianos, obteve distinção máxima no cumprimento da missão, deixando aqui a certeza que em quaisquer outra parte do mundo novas aventuras virão.
Tem asas…? Voa…? …então “bota calor”!

Voo 1000

Várias vezes encontramos contratempos em que é necessário improvisar, falhas mecânicas impossíveis de prever, mau tempo, turbulência, tempestades…

Nem sempre tudo é maravilhoso e perfeito, tudo faz parte do “Voo” o mais importante é reconhecer o quanto é lindo um dia de Sol depois da Tempestade.

Voo Mil! Parece que foi ontem mas não, 20meses, 620dias, 14880horas, mil dúvidas, mil saudades, mil lágrimas, mil dificuldades, mil esperanças, mil descobertas, mil alegrias, mil sorrisos de felicidade.
A êxtasiante sensação de chegar, alcançar, conquistar, dever cumprido!

Ao olhar para trás percebo que repetia tudo de novo… e revitalizo-me para novos “Voos” certo que muitos mais “Mil” virão.

Tudo isto faz parte da “Viagem” e muito mais… o importante é Voar… e bem Alto!!

Blue Ridge Mountain

Ao contrário do que todos nós pensávamos, o mais importante feriado dos Estados Unidos “Independence Day”, também conhecido pelo 4 de Julho, não foi o dia em que os Americanos expulsaram os extras terrestres, nem tão pouco o dia em que nasceu aquela versão do Tom Cruise que ficou paraplégico durante a Guerra do Vietnã …héhéhé!! :)

Os 4 dias de feriado levaram a dupla Lusa às Terras do Chamado “Sul Profundo”. Piloto e co-piloto tinham as licenças em dia e como “bons Tugas” havia que manter velocidades Supersónicas que encurtariam a viagem em 2/3 do previsto.

De registar a nocturna “passagem despercebida” pela Geórgia e a rápida paragem na Carolina do Sul, onde o cozinheiro estilo recauchutador de pneus pegou na sua caixa de ferramentas e nos preparou um Waffle de “origem duvidosa” que teve de ser comido à pressa antes que viesse a ASAE e nos levasse a todos presos!

O Sol do amanhecer deixava a descoberto a deslumbrante Paisagem verde montanhosa a perder de vista! Fizeram parte do roteiro o banho fresquinho nas maravilhosas Cascatas e a subida ao Mount Mitchell, (ponto mais Alto a Este do Rio Mississípi 6684ft.)

Katie, a nossa simpática e acolhedora anfitriã, encaixava-se perfeitamente nesta pequena Cidade, mescla única de diversidade alternativa pro-ambiental chamada Asheville.

Após um prévio treino intensivo de 4 minutos de adaptação a esta desconhecida modalidade, mais uma vez a dupla Lusa deixou a sua marca ao vencer com distinção a tradicional corrida das 3 pernas… :)

Com os “Verdes e os Lagos” ainda na cabeça sonhava recordando outros lugares… outras memórias… Apenas a já habitual abordagem de um simpático septuagenário no Supermercado agradecendo calorosamente o “maravilhoso serviço além fronteiras prestado pelas “NOSSAS” tropas em defesa da nação” me fez relembrar que já estava de volta ao Center of the World, Titusville pois claro!

Até que podia ser, …mas o Gerês Infelizmente não era …e na Florida não á montes assim!

Love my Job!

Há gente que fica na história da gente!!

As coisas vulgares que há na vida Não deixam saudades
The common things in life aren't missed
Só as lembranças que doem Ou fazem sorrir
only the memories that make us hurt or those which make us smile
Há gente que fica na história na historia da gente
there are people who stay in story in our (life) story
e outras de quem nem o nome lembramos ouvir
and others who's name we don't even remember to have heard
São emoções que dão vida A saudade que trago
these are the emotions that bring life the "missing" I carry with me
Aquelas que tive contigo e acabei por perder
those (emotions) that I had with you and that by the end I've lost
Há dias que marcam a alma e a vida da gente
There are days that seal our soul and life
e aquele em que tu me deixaste não posso esquecer
and the one that you've left me I can’t forget
A chuva molhava-me o rosto Gelado e cansado
The rain wet my face (that was) frozen and tired
As ruas que a cidade tinha Já eu percorrera
the streets of the city I've already crossed
Ai... meu choro de moça perdida gritava à cidade
ai... my cry of lost young girl screamed to the city
que o fogo do amor sob chuva há instantes morrera
that the fire of love under the rain had just died
A chuva ouviu e calou meu segredo à cidade
the rain heard and kept silence (about) my secret to the city
E eis que ela bate no vidro Trazendo a saudade
and then it knocks on the window bringing "missing"

Flash Gordon & Co. in Miami

Se Maomé não vai à montanha… Vem a montanha à Florida!

O voo de 18h e com 3 escalas não fez desanimar o espírito da missão Lusitana.

Ocean Drive Miami, Shark Valley Everglades, Universal Studios, Kennedy Space Center, Cocoa Beach e Seaworld, foram apenas alguns dos locais desfrutados pelas tropas desembarcadas na terra dos Aligators.

O tempo era pouco e as aventuras sucederam-se a um ritmo alucinante. Talvez por isso e ainda que por vezes possuído pela energia de Baco, Flash Gordon deslocava-se socializando entre as massas femininas a uma velocidade supersónica.

É verdade que não houve tempo para ir ver manas ao Hooter´s nem para dar uma espreitadela ao “Cheeters”, mas os rabinhos do Kelsey´s, o improvisado aquartelamento em Miami e os sofisticados jantares do 8º andar são inesquecíveis momentos que ficarão para a posteridade.

De braços e coração aberto, Maomé espera agora que a “montanha de amigos” continuem a vir à Florida, trazendo a boa disposição e o espírito insaciável de muitas mais aventuras loucas para Viver!

É claro que todas estas Florianas Aventuras nada se comparam a um sweet e maravilhoso “Conch Under the Bridge in Nassau”, mas essa é outra história que ainda nem sequer sei se o “Lápis Azul” vai deixar passar…